根据《The Maritime Executive》的报道，造船公司Heinrich Rönner Group和建筑及地产公司Zech Group将支付2000万至3000万欧元的价格，目前尚待监管部门批准。该出价高于阿联酋游艇公司Al Seer Marine的出价。早在去年云顶香港被破产清算之前，Al Seer一直寻求收购这个船厂。

Lloyd Werften据悉为历史悠久的造船厂之一，自 1871年以来一直处于现在的位置。据报道，其近期尤为专注邮轮的整修及改装。云顶香港于2015 年以1,750万欧元收购了其近七成的造船业务和五成的相关土地所有权，并于之后收购了后成为其主要资产的MV Werften造船厂。该公司近期曾寻求出售Lloyd Werften。

《The Maritime Executive》同时报道称， MV Werften的三个船厂或将拆分出售。 《亚博汇》早前曾报道，环球梦号也在寻找买家。这艘总吨位在208,000的巨型邮轮在云顶香港破产时已接近完工。

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相关诉讼于德国时间1月11日进行法庭聆讯已决定该公司是否获准获得资金。但若不能获得融资，对云顶香港而言似乎意味着灾难。数月前，云顶香港刚刚与多家贷方达成全面再融资协议。

该公司在周二的证券交易所文件中表示，「MVWH 提出的 MVWH 破产申请会引发 Global 1 融资协议项下违约事件且从而 将触发本集团本金总额约 2,777,000,000 美元的若干融资安排项下发生交叉违约。」

「本集团于该等交叉违约融资安排项下的相关债权人可能有权根据彼等各自融资 安排的条款要求偿还债项及/或采取行动。」

然而云顶香港表示，在此期间「MVWH 在没有任何可能获得额外资金的情况，根据德国法律下，MVWH 的董事须提交破产申请。」

该公司同时透露，由于参与 Global 1 融资的德国政府出口信贷保险机构 Euler Hermes，拒绝确认 Global 1 融资协议项下融资所要求的保险范围，从而导致 Global 1 融资协议参与银行拒绝发放 8800 万美元里程碑付款。

云顶香港表示，这一拒绝是基于 Euler Hermes 对公司五年展望业务审视，当中考虑了影响本集团的各种压力情况，包括「受2019新型冠状病毒的影响以及商业活动持续不断减少。」

然而，云顶香港周二表示，「尽管(i)该业务审视并非 Euler Hermes 确认保险范围的前提条件，(ii)本公司已就投保范围支付 Euler Hermes 要 求的保险费，及(iii)本集团认为业务审视中所用的假设不公平且不合理，但Euler Hermes依赖该业务审视的调查结果而拒绝提供保险范围。」

云顶辩称，根据之前协议，其在合同上有权提取资金，但并无能力强迫参与银行提供援助。

「相关交易对方未能履行彼等具有约束力的合同义务导致本集团的预期流动资源 出现即时和重大缺口。」

「尚待本公司有关梅前州备用融资的申请于2022年1月11日(德国时间)进行的聆讯结果……概不保证本集团能够履行其于融资安排下的到期财务责任。」

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邮轮停运对云顶香港伤害大 德造船子公司推后多项目

云顶邮轮集团市场部高级副总裁李凤霞近日表示，即使假设集团能够于今年中重启大部分的服务，但停运时间已经长达一年多，所以推算届时集团将损失150万名游客，取消近5百个航班。邮轮旅游业务外，云顶香港子公司德国造船集团MV Werften去年业绩也严重恶化，经营亏损从2019年的2330万美元增至1.90亿美元。

这主要是由于德国在疫情期间关闭边境，非德国分包商必须将工人遣返家园，导致3家船厂去年3月至10月间暂停运营。2020年的亏损包括9.18亿美元的调整，主要是若干无形资产、物业、厂房及设备及其他资产的非现金减值亏损、应占联营公司业绩，以及出售附属公司亏损有关的费用。在德国经济稳定基金发放了1.93亿欧元短期过渡性贷款后，MV Werften在去年10月重启运营，继续建造云顶香港的新邮轮「环球梦号(Global Dream)」和「水晶奋进号(Crystal Endeavor)」。不过，云顶香港也表示，已经推后建造「Global II号」邮轮，并暂停建造「Endeavour II号」及「寰宇级(Global Class)」邮轮。

云顶香港旗下3邮轮品牌 今年中有望以8成载客量运营

展望今年，云顶香港对重启邮轮旅游业务充满信心。该公司称，随着「探索梦」号和「世界梦」号在去年相继复航，预计整体业绩将有所改善。云顶香港预期丽星邮轮、星梦邮轮及水晶邮轮3个邮轮品牌，今年8月起将可以超过80%载客量运营，相信对业绩会有复苏性的拉抬。

据了解，自去年2月以来，疫情爆发导致云顶香港取消许多航程，并暂时停止旗下三大邮轮品牌星梦邮轮、水晶邮轮和丽星邮轮几乎全部的邮轮旅游运营。直到去年7月，星梦邮轮「探索梦号」才重新复航，在台湾地区经营跳岛游航线，这是全球第一艘复航的邮轮。另外，星梦邮轮「世界梦号」也从2020年11月开始在新加坡经营国内邮轮旅游。

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云顶香港在宣布出售权益时表示：「2019年疫情大流行急剧扰乱全球业务，并导致邮轮旅游及旅游行业自2020年2月起被突然煞停业务。由于实行大规模防疫抗疫措施严重扰乱了社会活动， 令全球业务均受到严重打击。在公卫危机爆发之际，本集团已迅速采取应对措施，积极减少开支及保留现金，以降低现金消耗率。我们会继续致力保留现金，并寻求额外资金来源，包括出售非核心资产及投资，以维持我们恢复部分邮轮旅游业务的营运。出售事项将使本集团能够削减其非核心资产及投资，并为本集团提供所需流动资金。」

云顶香港因受公卫危机的严重影响，于全新8月披露，在两家子公司未能支付370万欧元的银行费用构成违约后，云顶香港暂时中止了向集团金融债权人的所有付款，以保持流动性。林国泰之子林拱辉随即辞去云顶香港副行政总裁兼执行董事职位，但之后以1400万新加坡元(1,030万美元)带走了夜店品牌Zouk集团。

11月，云顶香港宣布以7.5亿港元（9,600万美元）的价格出售其所持有Genting Macau公司的一半股权。Genting Macau原为云顶香港之附属公司，正在澳门南湾湖附近开发一间酒店。该公司表示，未来出售剩余股份的可能性。

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疫情的后果：

然而，据报道，由于公卫危机的持续影响，云顶香港正努力维持其陷入困境的邮轮业务的运转，即使通过云顶澳门9610万美元出售给当地的房地产投资者敖明文出售净赚了约9,610万美元，该公司仍被迫在9月份暂停所有信贷支付。

交易时间:

据报道，云顶马来西亚的子公司新的正式文件中解释说，敖方现在必须在12月2日之前购买云顶澳门的已发行股份。 该公司据称还宣布，她的无所作为很可能迫使其对剩余的50％权益触发为期一年的“认沽期权”，从而能够避免未来可能高达3.5亿美元的开发成本。

修改后的优点：

据报道，云顶香港（Genting Hong Kong Limited）宣布，如果出现这种情况，它将能够“增加集团的流动性”，并继续让旗下非经营性船只进行干坞。据称，该公司表示，完全出售其在云顶澳门的权益将进一步使其能够继续经营一些船只，并腾出资金用于“与邮轮相关的及其他业务”。

据报道，阅读了云顶香港的备案如下，“2020年11月，当买卖协议签署时，集团正在新加坡重新启动世界之梦的旗舰部署。这笔交易获得的资金提供了额外的营运资金，用于加强船上的预防感染设施、CruiseSafe认证和重新启用该船，同时也满足其他闲置船舶的燃烧率。”

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这新闻条目让香港旅游类股在16日开始飙涨；旗下有星梦邮轮和丽星邮轮的云顶香港(0678:HK)，股价16日大涨38.33%，17日续涨34.94%，股价一度触及0.6港元，创下去年7月以来新高。不过18日续航力不足，股价向下修正11.61%，失守0.5港元整数股价，收在0.495港元。

云顶香港投资计划已经陆续达成 料压低支出成本

云顶香港现在占旗下星梦邮轮65%股份，加拿大退休基金占35%，未来计划造四艘20.8万吨环球级邮轮，总投资72亿美金，可由星梦通过银行贷款和自有资金解决，不再需要云顶香港和加拿大退休基金两大股东投入新资金。

另外云顶香港在2015年收购的水晶邮轮，旗下有2艘远洋邮轮，又新造了5艘河轮，改造了1艘游艇，造了极地探险邮轮水晶奋进号，首航船票已基本售完，2021、2022还会完工2艘同样的探险邮轮，计划2023完工1艘7万吨远洋邮轮，现在水晶已度过了收购后的扩张与整合期，业绩逐步走上正轨。丽星邮轮处分2艘亏损邮轮，剩下4艘盈利的邮轮，未来计划新造1艘10万吨邮轮。水晶和丽星新邮轮的造船计划需要24亿美金投资，当中贷款18亿、自有资金6亿美元。

其他投资方面，德国造船厂所有投资已完成，预计每年盈利8000万美金。另外在菲律宾的马尼拉云顶世界今年将全部竣工，马尼拉滨海世界部分已出租，总体进入收获期。因此目前庞大的资本支出，只剩下丽星邮轮和水晶邮轮的造船计划。因此市场预估，云顶香港在疫情冲击逐渐趋缓后，能迎来强劲的复苏。

大马云顶提前开山 母公司云顶集团惊险守住目标价

马来西亚云顶世界16日恢复运营，比投行丰隆预期提早「开山」，分析员指出，这确实让云顶大马业务展望略有改善，上调该公司目标价及盈利预测。丰隆研究表示，由于跨州旅游依然禁止，预期云顶名胜世界的博彩收入将比有条件行管令
(CMCO)时期减少约90%，但随着冠病感染人数减少，相信此次局部开放将是云顶名胜世界全面恢复运作的先行指标。

该行当初估计云顶名胜世界关闭2个月，随着提前开放，丰隆看好旅客人数将比原本预计多3%，决定将云顶大马的2021财政年盈利预测调高12%，2022财政年预测保持不变。丰隆将云顶集团和旗下云顶大马的评级保持「守住」。该行补充，尽管疫苗到手、经济开放和病人减少等利多将有助于提振投资者对云顶大马的购兴，但考虑到疫情可能恶化，加上云顶集团和云顶大马的股价已强势回弹，该行仍然维持保守看法。

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